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新聞01

© Reuters. 高盛(GS.US)Q4營收、利潤均不及預期 縮減消費者業務 智通財經APP獲悉，1月17日(周二)美股盤前，高盛(GS.US)布了2022年第四季度財務業績。財報顯示，高盛Q4營收105.9億美元，同比降低16.2%，不及市場預期；淨利潤爲13.3億美元，同比降低66%；每股收益爲3.32美元，低于預期的5.97美元，上年同期爲10.81美元。 高盛表示，與上年同期相比，營收下降主要反映了資産和財富管理淨營收的大幅下降，以及全球銀行和市場淨營收的下降。 高盛Q4非淨利息總收入爲85.19億美元，同比降低21%；淨利息收入爲20.74億美元，同比增長16%。 按業務劃分，全球銀行及市場部門營收65.19億美元，同比降低14%；資産及財富管理部門營收35.61億美元，同比降低27%；平台解決方案部門營收5.13億美元，同比增長171%。 高盛還降低了對消費者業務的目標，放棄了與大衆市場開展業務。這一推動的關鍵要素已經被拆除，剩下的部分被保留下來，作爲最小的獨立部門，稱爲平台解決方案。隨着交易銀行業務的增加，該部門得到了加強。 高盛Q4信貸損失撥備爲9.72億美元，而2021年Q4爲3.44億美元。四季度的撥備反映了與信用卡和銷售點貸款組合有關的撥備，主要來自增長和淨沖銷，以及批發貸款的個人減值。截至2022年12月31日，該公司的信貸損失准備金爲63.2億美元。 財報顯示，高盛2022 年平均普通股股東權益回報率爲 10.2%，2022 年第四季度年化淨資産收益率爲 4.4%。

新聞02

國安基金會留守護盤？3大原因機率偏高 工商時報 朱漢崙 2022.12.20 財政部長蘇建榮19日在立法院表示，美國升息國安基金也持續密切關注相關情況發展。圖／黃世麒 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 財長蘇建榮19日在財委會質詢前受訪表示，聯準會升息2碼（1碼是0.25百分點），台灣跟進升息半碼，主要為了避免台美利差擴大，進而帶動金融帳與資本帳的流動、影響匯率，以及外資因此向外移動造成股市更大的衝擊，而明年經濟預期會較今年趨緩，國安基金接著也會對後續的情勢發展密切關注。 國安基金將在明年1月召開例會，這也將是內閣改組之前最後召開的一場例會，外界更矚目國安基金屆時是否會繼續「留守場內」護盤。 而據側面了解，由於美國聯準會明年仍將持續升息，而且利率倒掛的現象到目前未見改善，甚至有加深的疑慮，也反映出明年國內外經濟環境恐會面臨更多不確定性，加上明年內閣要改組，亦會有內生的政治不確定性，因此國安基金續留場內護盤的機率也會升高許多。 據了解，國安基金是否續留場內護盤，不見得會在下個月的例行會議就決定，最主要是因為國安基金有一半以上的成員都是政府官員，倘若這些委員開完例會之後就決定國安基金續留場內，等於是新的內閣對舊內閣的決策來埋單，也會有爭議，所以不無可能在改組之後，再召開國安基金臨時委員會議來決定是否續留場內繼續護盤。 立法院財政委員會19日審查貨物稅條例修正草案，蘇建榮在會前受訪時指出，美國升息2碼，符合市場原先的預期，美國之所以放緩升息幅度，也擔心升息過猛，會衝擊到美國經濟。蘇建榮也表示，從今年9月出口開始出現負成長，經濟成長率的確已放緩，比起今年，明年上半年整體經濟受影響的情況會更多，市場也預期明年經濟成長率會放緩，介於2％到3％之間，像是央行也預期今年經濟成長率約2.91％。 對於外資的動向，蘇建榮分析，外資會因為匯差及利差而移動資本，因此央行此次升息半碼，也是避免台美利差擴大，免得再增股市的衝擊，而另一方面，又不希望升息過劇會衝擊經濟，因此半碼是折衷的選擇。 延伸閱讀 16檔防疫股發燒 專家曝這波短打注意1點 撤太慢恐沒機會解套 同樣是11月！魏哲家帶頭買股 15家大股東卻「逢高套現」天天偷賣 台股面臨半年線保衛戰 短線內資行情是唯一指望 法人看好4類股 後市觀盤重點來了 盤中零股撮合縮短 10檔小資存股新寵爆量 「這檔」日增近370％ 外資放假內資當家 15檔低股本銅板股飆漲停 台股國安基金蘇建榮

新聞03

【TSLA】Tesla降價激怒現有車主，稱馬斯克「騙子」 通常消費者樂於見到產品降價，不過Tesla近期的全球漲價，卻引發了不少舊車主不滿，特別是去年底入手的買家，一些人直稱馬斯克(Elon Musk) 是騙子。 馬斯克一則 2019 年的舊推文，則在網上再被許多人拿來討論，當時他說：「當特斯拉價格下跌時，已經購買的人想要更低的價格，但是如果價格上漲，已經購買的人不想給特斯拉開 (補價) 支票，就這樣吧。」 特斯拉去年一整年的汽車售價起落不定，先是在3月份時一波調價，將售價調升3%至5%，當時半導體短缺導致整個汽車行業減產，車價調升成了普遍現象。然而到年末，為了因應銷售疲軟，特斯拉在全球都開始調降售價。 今年1月繼中國市場降價之後，特斯拉美國官網下調了全系車型售價，降幅從6%至20%不等。其中降幅最大的是Model Y長續航版，降價1.3萬美元至5.3萬美元，降幅為20%。 美國許多車主開始在 Twitter 上表達不滿與抗議，但特斯拉並不打算有所讓步。對於現有客戶而言，他們不僅覺得早買買虧了，而且衝擊二手市場的價格。 研究網站Edmunds.com主管Ivan Drury表示，對於現有車主來說，都感受到刺激。此外，新車降價將立即影響二手車，二手車價格可能會下跌更多。 根據Cox Automotive數據，二手車價格在12月下降了 15%。 消費者Jack Bradham表示，他去年年底訂購了Model Y，原本被告知1月份才能提車，隨後在12月10日收到電話，表示聖誕節前後就獲得，他對提前交車感到興奮，並同意69000美元售價。如今，他知道自己該等一等，因為同樣的車他可以省下12000美元。 Bradham說，他知道有時人們會錯過一次促銷活動，但令他困擾的是降價幅度，以及公司缺乏溝通。「沒有人可以聯繫。 我打電話並發推文給他們，沒有回應。」 原文

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